Kommentarer till 0-100 på 2,5 sekunder! http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/ Fri, 04 Dec 2009 12:50:48 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Av: M3 http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-27 M3 Mon, 09 Mar 2009 17:55:07 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-27 Räckvidd vid full laddning på mellan 240 och 320 kilometer. Ja, om det är + 20 c, vindstilla, och man kör i max 30 km/h. Räckvidd vid full laddning på mellan 240 och 320 kilometer. Ja, om det är + 20 c, vindstilla, och man kör i max 30 km/h.

]]> Av: Olle Eriksson http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-25 Olle Eriksson Sat, 31 Jan 2009 10:01:47 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-25 Nu kanske inte laddningssiffrorna stämmer riktigt som kommentarerna ovan säger.. men om vi antar att accelerationssiffrorna stämmer. Vilken skum känsla det måste vara att accelerera så däcker slirar och inte höra något brummande ljud från motorn. :) Nu kanske inte laddningssiffrorna stämmer riktigt som kommentarerna ovan säger.. men om vi antar att accelerationssiffrorna stämmer. Vilken skum känsla det måste vara att accelerera så däcker slirar och inte höra något brummande ljud från motorn. :)

]]> Av: Peder http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-24 Peder Fri, 30 Jan 2009 07:41:00 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-24 Pertum mobile Vad trevligt att alla energiproblem är lösta! Jag håller helt med tidigare energiberäkningar. Herrarna på Shelby Super Cars måste sitta och skratta läppen av sig åt all gratis publicitet. Fast ingen är gladare än jag om man lyckats vända upp och ned på alla fysiska lagar. Pertum mobile
Vad trevligt att alla energiproblem är lösta!
Jag håller helt med tidigare energiberäkningar.
Herrarna på Shelby Super Cars måste sitta och skratta läppen av sig åt all gratis publicitet.
Fast ingen är gladare än jag om man lyckats vända upp och ned på alla fysiska lagar.

]]> Av: Perre http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-23 Perre Thu, 29 Jan 2009 18:57:58 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-23 Häftiga prestationer. Men man får aldrig veta hur lång livslängd det är på batterierna och ur mycket dom kostar att byta Häftiga prestationer. Men man får aldrig veta hur lång livslängd det är på batterierna och ur mycket dom kostar att byta

]]> Av: Nic http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-22 Nic Thu, 29 Jan 2009 11:55:55 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-22 Tyvärr, verkligheten kommer och knackar på. 10 minuter i ett vägguttag ger en maximal laddning på mindre än 600 Wh. Det är tillräckligt för att driva en motor på 200hk i 14 sekunder. Tyvärr, verkligheten kommer och knackar på.

10 minuter i ett vägguttag ger en maximal laddning på mindre än 600 Wh. Det är tillräckligt för att driva en motor på 200hk i 14 sekunder.

]]> Av: Johnnyponny http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-21 Johnnyponny Thu, 29 Jan 2009 07:57:22 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-21 Hur kan Ny Teknik publicera något sådant utan kommentar? Vilket effektuttag krävs för att ladda bilen på tio minuter om en laddning ska tillåta bilen att gå 30 mil? Den bör ju ha en motor motsvarande minst 200 hk, dvs 150 kW. det finns numer snabbladdningsbara stora batteriet som används bl a för stridflyg. Hur kan Ny Teknik publicera något sådant utan kommentar? Vilket effektuttag krävs för att ladda bilen på tio minuter om en laddning ska tillåta bilen att gå 30 mil? Den bör ju ha en motor motsvarande minst 200 hk, dvs 150 kW.

det finns numer snabbladdningsbara stora batteriet som används bl a för stridflyg.

]]> Av: Kurt Persson http://dragracerlinus.wordpress.com/2009/01/28/0-100-pa-25-sekunder/#comment-20 Kurt Persson Wed, 28 Jan 2009 20:49:57 +0000 http://dragracerlinus.wordpress.com/?p=541#comment-20 Tesslas batterikapacitet ligger på ca 35 kWh Enkel matemetik säger att om man skall trycka in 35 kWh i ett batteri plus förluster kommer vi upp i 35.000 Wh/220V=159 Amper (under en timme) skall detta ske en 6 del av en timmer behövs 10 gånger mer amper dvs 1590 Amper (finns det så stora säkringar). Vi räknar baklänges för att kolla 220V * 1590 A / 10 = 34980 Wh = 35 kWh det stämmer. Kabeln för laddning blir säkert lika tjock som din underarm.... Batterier är framtiden men det vore väl bra med raka fakta <blockquote><em>Eeehhh... ok! Tesslas batterikapacitet ligger på ca 35 kWh

Enkel matemetik säger att om man skall trycka in 35 kWh i ett batteri plus förluster kommer vi upp i 35.000 Wh/220V=159 Amper (under en timme) skall detta ske en 6 del av en timmer behövs 10 gånger mer amper dvs 1590 Amper (finns det så stora säkringar).

Vi räknar baklänges för att kolla 220V * 1590 A / 10 = 34980 Wh = 35 kWh det stämmer.

Kabeln för laddning blir säkert lika tjock som din underarm….

Batterier är framtiden men det vore väl bra med raka fakta

Eeehhh… ok!

]]>